ユーザー事例
コープデリ生活協同組合連合会

安全・安心を組合員に届けることを使命とする生協では、宅配事業で商品を配達する業務の特性上、職員の安全運転向上に高い意識で取り組んでいる。連合会での配達車両の管理や安全運転向上を担当する横川氏は、「重大事故を起こさないこと。未然の防止策を講じること。これは全国の生協に共通する認識で、さまざまな手段で職員への安全運転啓蒙に努めています」と語る。

かつてはコープデリグループの各生協が独自に安全運転の取り組みを行っていたが、2004年頃から各生協の安全運転担当者が、定期的に集まり交流会議を開くようになった。この交流を通じて、2006年には統一の安全運転マニュアルを作成。グループ全体が共通認識のもと、安全運転活動に取り組むようになった。

千葉・埼玉・東京を事業範囲に、約385万人の組合員を有するグループ最大規模の「コープみらい」で宅配センターのセンター長を務める幕内氏は、「事故防止と職員の安全運転意識向上を目的に、コープみらいではSDカード式のドライブレコーダーを配達車両全車に装備していましたが、運用上課題が生じていました」と、以下の課題を抱えていたと語る。

連合会はグループ全体として、タイムリーに動画確認ができる通信型ドライブレコーダーの導入を前提に、調査・検討を開始した。横川氏は、「2021年頃、安全運転イベントで他の生協が導入していたBIPROGYの『無事故プログラムDR』を知り、話を聞いたのがきっかけです」と当時を振り返る。

さらに、2022 ～ 2023年頃から、衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）が標準搭載されたトラックが登場。新規車両にはAEBSが装備されたため、既存車両にも安全装備の導入を検討する必要が生じた。「BIPROGYさんに相談したところ、『無事故プログラムDR』と連動して人の接近検知と警告、同時に管理者への動画通知などが可能で、既存車両への後付けができる管理システム（後の『BP-BOX』）を開発中であると伺いました。これはまさにコープデリグループが求めていた仕組みでした」と横川氏。

幕内氏も、「この仕組みなら、その時何が起きたのかを職員本人と管理者が同じ目線で共有でき、ヒヤリハットの情報をもとに具体的な改善策を話し合える、指導効果が高まると期待しました」と話す。

結果として、時間に余裕を持った運転行動へと改善され、バック時の事故は確実に減少しています」と幕内氏。職員側の意識にも変化があった。「『見られている』という意識が安全運転へのモチベーションとなり、同時に『ちゃんと見てくれている』という安心感と信頼につながっています」と横川氏。さらに、職員が自らの運転行動を客観的に振り返る契機にもなっている。

幕内氏は、「アラートが多ければ、『自分の運転に問題があるかもしれない』と気づき、運転の癖を見直すきっかけになります。自分の運転を動画で自己点検するなど、新たな習慣も生まれています」と評価する。

さらに、SDカードの容量制限で過去の運転行動を遡って確認できなかった課題も、過去3カ月分の履歴確認が可能となったことで解消された。ルート配送により点検が同一箇所に偏る傾向も、無作為なタイミングでの確認が行えるようになったことにより改善した。

まもなく、コープデリグループの配送車両すべてに『無事故プログラムDR』および『BP-BOX』の導入が完了する。今後は、居眠り運転の検知機能や、AIによる映像解析・抽出機能など、現場のニーズに即した機能強化も期待されている。

「職員は真夏や雪道といった過酷な環境でも業務を遂行しています。集中力が切れた瞬間のリスクは非常に高く、特に居眠り運転は重大事故に直結しかねません。こうしたリスクを回避する仕組みをお願いしたい」と、横川氏は語る。

さらに、「光るドライバー」の育成を主眼に、ポジティブな意識改革を促す仕組みとしての活用も引き続き進めていく方針である。地域に安全・安心を届ける存在であり続けるため、安全性と職員の成長の両立を追求するコープデリグループを、BIPROGYはこれからも支援していく。